Metody rozwiązywania problemów z pneumatycznym zaworem elektromagnetycznym

Metody rozwiązywania problemów z pneumatycznymi zaworami elektromagnetycznymi
Pneumatyczne zawory elektromagnetyczne mogą wykazywać różne usterki podczas użytkowania. Poniżej przedstawiono typowe metody rozwiązywania problemów związanych z pneumatycznymi zaworami elektromagnetycznymi.

1. Zawór elektromagnetyczny nie działa
Luźna głowica okablowania lub opadająca głowica drutu
Jest to jeden z częstych powodów, dla których elektrozawór nie działa. Jeżeli głowica elektrozaworu jest poluzowana lub główka drutu odpadnie, elektrozawór nie będzie mógł uzyskać zasilania. W tym momencie problem można rozwiązać, dokręcając głowicę drutu. Sprawdzając głowicę okablowania, należy upewnić się, że połączenie jest solidne i nie ma luzów ani połączeń wirtualnych. Na przykład w niektórych urządzeniach często narażonych na wibracje, takich jak pneumatyczny zawór elektromagnetyczny obok pracującej sprężarki, głowica okablowania może się poluzować z powodu wibracji, dlatego konieczne jest regularne sprawdzanie okablowania.

Spalanie cewki elektrozaworu
Spalanie cewki elektrozaworu uniemożliwi prawidłowe działanie elektrozaworu. Możesz usunąć okablowanie elektrozaworu i zmierzyć je za pomocą multimetru. Jeśli pokazuje przerwę w obwodzie, oznacza to, że cewka elektrozaworu jest spalona. Przyczyn spalenia cewki jest wiele. Na przykład, jeśli cewka jest wilgotna, spowoduje to słabą izolację i wyciek magnetyczny, powodując zbyt duży prąd stały w cewce i wypalenie, dlatego należy zapobiegać przedostawaniu się wody deszczowej do zaworu elektromagnetycznego. Ponadto cewka może zostać spalona, ​​jeśli sprężyna jest zbyt twarda, siła reakcji jest zbyt duża, liczba zwojów cewki jest zbyt mała, a siła ssania jest niewystarczająca. W leczeniu nagłym, jeśli zawór elektromagnetyczny jest wyposażony w przycisk ręczny, przycisk ręczny na cewce można obrócić z pozycji „0” podczas normalnej pracy do pozycji „1”, aby otworzyć zawór, ale jest to tylko jest to rozwiązanie tymczasowe i spaloną cewkę należy później wymienić.

Zawór elektromagnetyczny zaciął się
Ponieważ luz pomiędzy tuleją zaworu przesuwnego a rdzeniem zaworu elektromagnetycznego jest bardzo mały (mniejszy niż 0.008 mm) i jest on zazwyczaj montowany w jednym kawałku, łatwo jest utknąć, gdy dostaną się zanieczyszczenia mechaniczne wprowadzono lub jest za mało oleju smarowego. W tej sytuacji do małego otworu w głowie można włożyć stalowy drut, aby ją odbić. Podstawowym rozwiązaniem jest wymontowanie elektrozaworu, wyjęcie rdzenia zaworu i tulei rdzenia zaworu i wyczyszczenie CCI4 tak, aby rdzeń zaworu mógł elastycznie poruszać się w tulei zaworu. Podczas demontażu należy zwrócić uwagę na kolejność montażu każdego elementu i położenie okablowania zewnętrznego, aby ponowny montaż i okablowanie przebiegły prawidłowo. Sprawdź także, czy otwór rozpylający olej w urządzeniu wytwarzającym mgłę olejową jest zablokowany i czy ilość oleju smarującego jest wystarczająca. Na przykład w niektórych zapylonych środowiskach pracy, takich jak zawory elektromagnetyczne w urządzeniach pneumatycznych w cementowniach, łatwo jest utknąć z powodu wnikania pyłu, dlatego środowisko pracy musi być odpowiednio pyłoszczelne.

2. Awaria wycieku
Wyciek spowoduje niewystarczające ciśnienie powietrza, co utrudni otwieranie i zamykanie zaworu wymuszonego. Główną przyczyną jest uszkodzenie uszczelki lub zużycie zaworu suwakowego, co powoduje wyciek kilku wgłębień. Jeśli mamy do czynienia z awarią elektrozaworu układu przełączającego, jeśli występuje wyciek, należy wybrać odpowiednią okazję i poczekać, aż zawór elektromagnetyczny zostanie odłączony od zasilania, aby sobie z tym poradzić. Jeśli nie da się tego obsłużyć w odstępie przełączania, system przełączania można zatrzymać i spokojnie obsłużyć. Na przykład w niektórych pneumatycznych systemach sterowania o rygorystycznych wymaganiach dotyczących ciśnienia powietrza, takich jak zawór elektromagnetyczny osprzętu pneumatycznego na zautomatyzowanej linii montażowej, jeśli wystąpi wyciek, może to spowodować nieprawidłowe działanie osprzętu i mieć wpływ na całą produkcję procesem, dlatego należy zająć się nim na czas.

3. Inne usterki
Powolna reakcja elektrozaworu
Może to być spowodowane zablokowaniem, zablokowaniem lub awarią elektromagnesu elementów zaworu. Jeżeli elementy zaworu są zablokowane lub zablokowane, można zdemontować elektrozawór pneumatyczny, oczyścić elementy zaworu i nałożyć odpowiednią ilość oleju smarowego, aby zapewnić normalne działanie elementów zaworu. Jeśli elektromagnes ulegnie awarii, należy sprawdzić, czy zasilanie jest prawidłowe i za pomocą multimetru sprawdzić, czy elektromagnes nie jest uszkodzony. W przypadku potwierdzenia uszkodzenia elektromagnes należy wymienić.

Zawór elektromagnetyczny powoduje zbyt duży hałas podczas pracy
Może to być spowodowane luźnymi gniazdami zaworów, zużytymi elementami zaworów, zablokowanymi odpowietrznikami itp. Jeśli gniazdo zaworu jest luźne, należy zdemontować elektromagnetyczny zawór pneumatyczny, wyregulować położenie gniazda zaworu i upewnić się, że gniazdo zaworu jest stabilne i zamknięte . Jeśli elementy zaworu są zużyte, może być konieczna ich wymiana. Jeśli otwór wentylacyjny jest zablokowany, należy oczyścić blokadę otworu wentylacyjnego.

Temperatura elektrozaworu jest zbyt wysoka podczas pracy
Przyczyną może być niedziałający zawór rozprężny, praca pod zbyt wysokim ciśnieniem oraz przegrzanie elektromagnesu. Jeśli pracuje pod zbyt wysokim ciśnieniem, problem można rozwiązać, zmniejszając ciśnienie robocze, aby elektromagnetyczny zawór pneumatyczny działał w normalnym zakresie temperatur. Jeśli elektromagnes jest przegrzany, należy sprawdzić odprowadzanie ciepła przez elektromagnes, na przykład czy nie ma słabej wentylacji i innych problemów, poprawić warunki odprowadzania ciepła lub wymienić przegrzane elementy elektromagnesu.